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Thema: Kennt sich wer aus mit den Tarifen der Bahn & kann helfen?

  1. #1
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    Standard Kennt sich wer aus mit den Tarifen der Bahn & kann helfen?

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    hallo ihr lieben,


    bei mir steht eventuell eine(/mehrere) bahnfahrt(en) an in nächster zeit und ich bin, nachdem ich mich durch die seite der db gewühlt habe, nun noch verwirrter als vorher.

    ich steige einfach nicht durch. ein anruf in deren callcenter brachte nicht den erwünschten erfolg, da die damen und herren dort nur konkrete auskünfte geben und einem nicht helfen können und wollen, wenn man zeitlich etwas flexibler ist, dafür aber günstiger reisen möchte (von billig im zusammenhang mit der bahn zu sprechen ist ähöm utopisch...).

    fakten: ich, studierende 26 jahre, möchte demnächst eine reise von stuttgart aus in die schöne mitte deutschlands antreten, benötige eventuell beide fahrten, eventuell auch nur eine.

    wann ist eine buchung am besten? soweit ich weiß ist langfristbuchen wie bei den billigfliegern am günstigsten.

    gibt es darüberhinaus noch vergünstigungen aufgrund meines alters bzw. status' (ich habe logischerweise keine bahncard)?

    gibt es sonst gerade irgendwelche aktionen, die für mich in frage kommen könnten?

    wann reist man tendentiell am günstigsten von den tagen her?

    und: wird es eventuell bei absoluten kurzfristbuchungen wie z.b. einen tag vorher oder direkt am bahnhof o.ä. billiger so à la lastminute?

    ich wäre sehr erfreut und dankbar über tipps - ich blicke echt nicht durch in diesem wust und bin seit hundert jahren nicht mehr bahn gefahren...


    lg, die susi.
    Auch die hohlste Nuss will noch geknackt sein. (F. Nietzsche)

  2. #2
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    Ich habe mir sagen lassen, damit kennt sich nicht mal die Bahn richtig aus.
    Das wird schwierig.

  3. #3
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    Hallo Susi,

    also billiger wird bei der Bahn kurzfristig normalerweise gar nix.

    Die Super Special Sonderangebote haben immer begrenzte Platzkontingente und wenn weg, dann weg. So in der Art.

    Je früher Du diese buchst umso besser. Es gab für Mai ein Deutschlandweit special auf der Bahn homepage. Diese Angebote sind dann allerdings mit Zugbindung und Du kannst nicht spontan sagen "ich fahr nen Zug später".


    Bzgl. irgendwelcher Aktionen wie z. B. Guten Abend Ticket (falls es das noch gibt) schau bei der Bahn auf die homepage www.bahn.de
    Dort kannst auch die Preise abfragen wenn Du Deine Termine eingibst. Gibt da eine Buchungsmaske die recht gut gestaltet ist

    VG
    Sun
    Und wie N_d_P schon schrieb selbst die Bahnleute haben keine Peilung, besser ist Du suchst Dich da selber druch

  4. #4
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    Huhu Susi,

    es lohnt sich, zwischendurch bei Surf & Rail sowie beim Freizeit-Ticket nachzuschauen, dort werden allerdings immer feste Strecken angeboten (zw. 19€ - 59€).

    http://www.bahn.de/p/view/preise/sur...urf_rail.shtml

    http://www.bahn.de/p/view/preise/akt...t-ticket.shtml

    Dann gäbe es noch die Sparpreise 25/50. Ich denke, die wären für dich am ehesten geeignet. Da musst du aber leider Hin- und Rückfahrt buchen (bei Sparpreis50 besteht sogar noch Wochenendbindung) und du legst dich wirklich auf eine bestimmte Zugverbindung fest (mind. 3 Tage vorher!).

    http://www.bahn.de/p/view/preise/bas...arpreise.shtml

    Viele liebe Grüße
    Drosophila

  5. #5
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    oh Gott! Die DB ist für mich auch ein Buch mit sieben Siegeln. Warum kann eine Fahrt von A nach B nicht einfach 50 Euro kosten und gut ist? (als Beispiel) Aber nein, dann gibt es besondere Züge die für die gleiche Strecke teurer oder billiger sind. Woher weiss man man das wenn man in der City X die Abfahrtszeiten studiert um den nächsten Zug zu erwischen? Gerade der ÖV sollte doch flexibel sein um dem Individualverkehr Paroli bieten zu können. Ich habe keine Lust den Zug exakt um 17:52 erwischen zu müssen wenn ich vielleicht früher heim könnte oder länger bleiben möchte. (beim Flugzeug ist das was anderes, die fliegen ja auch nicht alle 30 min. meine Strecke) Und bei längeren Reisen mit Reservationen oder gar Schlafwagen ist das natürlich auch klar. Aber wegen 3 oder 4 h?

    In CH kostet eine Reise von A nach B den Betrag X, egal wann man fährt und wie man fährt. Vergünstigungen gibt es nur mit der CH-Version der Bahncard oder bei bestimmten Angeboten und fertig. Da hat man den Preis per Mausklick.

    Die DB macht mich fertig
    “You must be shapeless, formless, like water. When you pour water in a cup, it becomes the cup. When you pour water in a bottle, it becomes the bottle. When you pour water in a teapot, it becomes the teapot. Water can drip and it can crash. Become like water my friend.” Bruce Lee

  6. #6
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    Original geschrieben von caroline


    Die DB macht mich fertig
    Caro: nicht nur Dich
    Das Motto bei der DB scheint zu sein "warum einfach wenn es kompliziert geht und den Kunden so kirre macht, daß er eh das teuerste Produkt bucht". So in der Art

    VG
    Sun

  7. #7
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    ....dem ist nichts hinzuzufügen, caroline

    Viel schlimmer noch sind die Fahrkartenautomaten der DB. Ich dachte früher ja immer: Mein Gott, die Leute beschweren sich, sind aber wahrscheinlich eigentlich zu däm****, diese Dinger zu bedienen.

    Irrtum

    Ich wollte vor einigen Monaten schlicht eine Fahrt vom Düsseldorfer HbF zum Kölner Hbf ziehen....sollte nicht allzu schwer sein: Start: DUS - Ziel: Köln War aber tatsächlich ein Ding der Unmöglichkeit, es sei denn, man gibt als Ziel nicht etwa Köln HbF ein, sondern eine andere Stadt (ich weiß nicht mehr genau, was der zur Hilfe gerufene Bahnmensch da gedrückt hatte, entweder Leverkusen oder Bonn? Zumindest löste es unglaubliche Heiterkeitsausbrüche bei den inzwischen Umstehenden aus. Ich selbst war ehrlichgesagt stinksauer, da ich wegen der Aktion fast den Zug verpasst hätte) *kopfschüttel*

  8. #8
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    Von HB nach HB sollte das ja wirklich kein Problem sein Ich meine, simplere Strecken gibt es ja nicht...

    Ich glaube, C&A ist heimlicher Partner der DB (siehe anderer Thread) Da geht es nicht darum Personal einzusparen sondern es entprechend zu beschäftigen.
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  9. #9
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    PS: Was ich als Kind schon immer lustig fand (musste regelmässig nach Freiburg) dass man ab zwei oder drei Personen schon eine kleine Gruppe war und dann gab es noch mal extra Ticktes für grössere Gruppen ect Auf jeden Fall musste man damals immer erst zum Bahnhof um sich am Schalter schlau zu machen ob man nun schon eine Gruppe ist oder nicht (gab noch kein Internet) Ein riesiger Aufwand! Ausserdem dauerte das Ausstellen der Tickets immer ewig. Wenn drei Leute vor einem dran waren, konnte man sich locker auf 30 min. Wartezeit einstellen. Wir waren damals immer eine Stunde vor Abfahrt am Bahnhof. Absurd.
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  10. #10
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    Original geschrieben von Nicht_der_Papa
    Ich habe mir sagen lassen, damit kennt sich nicht mal die Bahn richtig aus.
    Das wird schwierig.
    tja. das gefühl und diesen eindruck hatte und habe ich leider auch...

    ich habe mal geschaut und es kann doch eigentlich nicht wahr sein, daß ich für eine strecke, die ich in acht tagen antreten möchte, EINE strecke stuttgart-pott hbf zu hbf ergo ca. 450km "billigstenfalls" 80 euro zahle?

    mal ganz ehrlich - da fahre ich aber lieber mit dem auto. da komme ich trotz sprit noch fast billiger weg hin UND zurück und bin flexibel...

    mann mann mann...

    vielen dank euch auf jeden fall für die antworten!
    nehme aber gerne noch weitere tipps

    @ droso: surf & rail: ich blicks net.
    kann ich z.b. da auch eine fahrt nur teils nutzen? also nur EINE fahrt einlösen.
    oder nur einen teil der fahrt ergo wenn der zug von x über stuttgart nach berlin über den pott fährt könnte ich mir doch quasi meinen teil "herauspicken" oder?
    woher weiß ich, daß der zug wo und welche zwischenstops einlegt?
    und: wie hoch ist der andrang auf die tickets? so wie bei den billigflügen, mit serverzusammenbrüchen etc.? nö, oder?

    HELP!

    die verwirrte susi.

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