Roller - Erfahrungen, Kosten? (sorry lang)

[Alea]

Hallo Zusammen

Ich habe das riesen grosse Bedürfnis auf nächstes Jahr zu Hause auszuziehen. Und schon kommt mein Problem: Da ich aufgrund eines Autounfalles vor über 6 Jahren den anderen Verkehrsteilnehmern überhaupt nicht mehr vertraue, wäre es gut, wenn ich mich regelmässig im Strassenverkehr aufhalten würde. Ich habe während den Prüfungen gemerkt, als ich fast gar nicht mehr mit dem Auto unterwegs war, dass ich dann wieder mehr Mühe habe (also je mehr ich fahre, desto besser wirds).
Nun da ein Auto aber von den laufenden Kosten her nicht gerade günstig ist (Kaufpreis wäre nicht so das Problem, für genau solche Investitionen habe ich ja immer Geld gespart), und für 1 bis höchstens 2 Mal die Woche das irgendwie Verhältnisblödsinn wäre eines zu kaufen, habe ich mir überlegt, ob vielleicht ein Roller eine sinnvolle Alternative wäre.

Mal davon abgesehen, dass ich dann noch testen muss, ob ich mich auf so einem Ding überhaupt wohl fühle, was sind denn so eure Erfahrungen mit Rollern?
Oder was kommen denn noch so an Kosten auf mich zu? Also klar Kaufpreis, Versicherung, Benzin, Helm, Unterhalt.... und sonst? Vielleicht noch eine gute Jacke? Braucht man einen Nierenschutz oder ist das nur für richtige Motorräder wichtig?
Gibt es eigentlich auch solche mit nur einem Sitzplatz? Da ein Bekannter von mir welche verkauft, habe ich mich bei diesen Modellen mal umgesehen, sind aber alles mit 2 Sitzplätzen. Ich habe nur noch in Erinnerung, dass ich als Kind mit dem Fahrrad nie mit jemandem auf dem Gepäckträger fahren konnte, bin immer umgefallen :-). Also bin ich wohl bei einem Roller zukünftig eher alleine unterwegs :-).

Und wie sieht das bei kälteren Temperaturen aus? Nur für Hardcore-Rollerfahrer? Klar wenns Schnee hat oder glatt ist, mag ich auch nicht Autofahren, wenn es nicht unbedingt sein muss, also denke ich mal, dass ich dann doch eher auf öV wechseln würde. Ich Suche ja eh eine Wohnung mit guter öV-Verbindung zu meinem Arbeitsplatz.
Klar Fahrrad wäre auch eine Möglichkeit, bin aber nicht so der Strampel-Typ :-). Ausserdem finde ich das Fahrrad fahren in der Stadt auch nicht gerade einfach. Da wird man mit Roller doch ein bisschen mehr beachtet.

Oh und noch eine "technische" Frage. Klar ich denke mal bei Fragen zu Ausweis usw. können mir die meisten hier nicht weiter helfen, wird wohl in D anders sein als in der CH. Aber ich habe irgendwo im Internet für CH gelesen, dass man sowohl für 50ccm als auch für 125ccm zum Autofahrausweis 8h Grundkurs machen muss (ich dachte bisher immer nur für 125). Das muss ich jedenfalls noch abklären, aber falls das so wäre, was wäre dann sinnvoller? 50 oder 125? Was braucht man denn so für den Alltag, in der Stadt, für den Arbeitsweg? Ich kenne mich da überhaupt nicht aus, ich weiss nur dass ich vom Autofahren her nicht gerade mit vielen PS verwöhnt bin (meist Suzuki Alto mit 48 PS, ab und zu aber auch Grand Vitara). Ich nehme mal an dass allenfalls Versicherungs und Bezinkosten usw. beim 125 höher sind.

Und noch eine Frage: wie sieht es klamottentechnisch aus? Also nächstes Jahr arbeite ich z.b. auf einem Gericht, bei Verhandlungen muss ich also schick im Hosenanzug erscheinen (oder Jupe). Ist das auch Roller-tauglich? (mal abgesehen von schlechtem Wetter).

Ach Fragen über Fragen. Es geht mir halt einfach ein wenig darum abschätzen zu können, was auf mich zukommt, ob sich das für mich lohnt oder nicht. Falls es wirklich eine Option für mich wäre, dann müsste ich wohl noch bis im Herbst mich mal darum kümmern sicher einen Roller auszuprobieren (oder auch schon diesen Grundkurs zu machen)... im Winter geht das ja dann wohl schlecht. :-)

Und wenn ich schon so schön am schreiben bin... gibt es irgendwelche Marken die besonders empfehlenswert sind oder von denen man lieber die Finger lassen soll? Mein Bekannter hat Roller von Generic. Sonst habe ich mich hier in der Gegend noch nicht umgeschaut bez. dem Markenangebot.

Sorry ich weiss, ist viel zu lang geworden. Aber ich wäre trotzdem sehr froh über ein paar Antworten, Inputs, Vorschläge, Warnungen.... was auch immer :-).

glg
Alea

[Franzi W.]

Hallo Zusammen[...] Braucht man einen Nierenschutz oder ist das nur für richtige Motorräder wichtig?

Gibt es eigentlich auch solche mit nur einem Sitzplatz?

Und wie sieht das bei kälteren Temperaturen aus? Nur für Hardcore-Rollerfahrer?

was wäre dann sinnvoller? 50 oder 125?

Und noch eine Frage: wie sieht es klamottentechnisch aus? Also nächstes Jahr arbeite ich z.b. auf einem Gericht, bei Verhandlungen muss ich also schick im Hosenanzug erscheinen (oder Jupe). Ist das auch Roller-tauglich? (mal abgesehen von schlechtem Wetter).

glg
Alea

Ich habe mal die Fragen rausgesucht die ich Dir aus D beantworten kann, rechtliches zu Hubraum und Unterrichtsstunden kann Dir wohl nur ein Schweizer beantworten...

Also, von oben nach unten:

-Ja. Egal welcher Hubraum und egal welches Wetter. Auch im Sommer sollte man einen Nierenschutz tragen, in der Zugluft wird es auch bei hohen Temperaturen für die Nieren empfindlich kalt, selbst im Stadtverkehr.

- bestimmt, aber warum? Du musst ja niemanden mitnehmen

- mit dicken Klamotten und Handschuhen kein Problem, angenehmer ist es mit Visier am Helm, geht aber auch ohne (selber nur bis -5°C ausprobiert)

- in D brauchst Du für 50 keinen extra Führerschein, da reicht der Autoschein (ausser Du bist recht alt, da gibt es Übergangsregeln), aber wie das in der Schweiz aussieht? Keine Ahnung. Für Stadtverkehr reichen 50ccm auf jeden Fall

- Man kann auch im Anzug Roller fahren. Die Frisur ist wegen dem Helm allerdings meist im Eimer, ausser Du trägst Kurzhaar

[Nicht_der_Papa]

Nein. Ich würde mir keinen Roller zulegen, wenn es mir um Sicherheit geht.
Dass das Risiko eines Unfalls mit Motorrad/Roller wesentlich höher ist als mit KFZ, ist hinlänglich bekannt. Sie werden einfach sehr viel schneller übersehen. Und bei diesen Unfällen ist die Gefahr des tödlichen Ausgangs/schweren Personenschadens viel höher als mit dem KFZ, da es hier keine Knautschzone gibt.

Erst Freitag sind bei uns 2 Motorradfahrer tödlich verunglückt, weil ein LKW abgebogen ist, als die Motorräder ihn überholt haben. Ein junges Mädchen aus unserer Gegend ist beim Abbiegen auf der Landstrasse tödlich verunglückt.
Eine Freundin hatte bei einer ihrer ersten Fahrten nach Bestehen des Motorradführerscheins einen Unfall und mein Vater schon vor über 50 Jahren.
Während es beim KFZ bei vielen kleineren Auffahrunfällen meist nur Blechschaden gibt, fliegt man auf einem Roller/Motorrad oft viele Meter weit und hat lebenslange Folgen, wenn man es überlebt.

Ganz abgesehen von dem Bekleidungsproblem.

[cinnamon]

Hoi Alea!

Du schreibst ja wirklich viel über ein bisschen Roller!

Also, ich versuche Dir mal ein bisschen zu helfen:

Wie Du, lohnt sich ein Auto für mich nicht, da ich oft längere Zeit im Ausland bin und dieses dann auf einem teuren stehen müsste (ist bei uns im Haus so) und ich viel Unterhalt für nichts zu zahlen hätte. Das ist mit dem Roller halt schön: der Unterhalt hält sich sehr in Grenzen. Ich muss dazu sagne, dass ich eine zehn Jahre alte Vespa fahre, die ich schon sehr günstig meiner Mutter abkaufen konnte. Da habe ich nun auch nur noch Haftpflichversicherung drauf und die kostet mich im Jahr so 180CHF, also ca. 120€. Der Spritverbrauch ist sehr sehr klein. Eine Tankfüllung kostet mich jeweils ca. 7€ und ich gehe vielleicht einmal im Monat zur Tankstelle? Allerdings bin ich eine Schönwetterfahrerein. Einerseits, weil es schon sehr ungemütlich ist, auf dem Roller im Regen zu stehen, andererseits, weil ich mich auf nassen Strassen auch nicht sehr wohl fühle... Natürlich gäbe es dafür die richtige Kleidung, aber ich steige dann lieber auf die ÖV um. Was ich allerdings immer dabei habe in meiner Vespa ist eine windfeste Jacke, Handschuhe und eine Leuchtveste für in der Nacht. Das hat bei mir alles entweder unter dem Sitz oder in der Box platz. Was sicher eine gute Anschaffung wäre, wenn Du auch bei kühleren Temperaturen fahren willst, ist so eine Decke über die Beine, die Fix am Töff montiert ist. Davon habe ich schon viel Gutes gehört und bei uns in der Stadt sieht man im Winter auch viele damit herumfahren. Dann natürlich einen guten Helm. Zu der Kleiderfrage: ich finde, es ist kein Problem, gute Kleiding anzuhaben. Bis auf das eine Mal, als ich einen Sturz hatte, bin ich immer ansehnlich am Ziel angekommen. Ich trage auch Kleider und Röcke. Man muss halt schauen, dass sie weit genug sind, dass man die Beine auf beiden Seiten hinstellen kann beim Warten. Und es weht sie bei mir auch nicht hoch!
Was noch....?? Ach ja die Kurse! Wie Du richtig recherchiert hast, muss man in der Schweiz keine Prüfung mehr machen (bis 125ccm). Allerdings wird nun auch nicht mehr mit ccm "gerechnet", sondern mit kW. Ich musste 8h Kurs besuchen und bekam die Kategorie A1 in meinen Führerausweis geschrieben und darf nun einen Roller fahren, der 125ccm entspricht. Aber das hängt natürlich davon ab, was Du Dir dann kaufen würdest... Empfehlen würde ich Dir die grössere Variante, weil es schon nett ist, auch mal Gas geben zu können und anständig einen Hügel raufzukommen. Allerdings fahre ich nicht auf der Autobahn, muss ich zugeben...

Hoffe, konnte Dir ein bisschen helfen.

Liebe Grüsse
cinnamon

[Alea]

S T O P !!! ich will hier nicht unfall geschichten hören.... mein gott ich hatte schon mit dem auto vor 6.5 jahren einen unfall, den ich psychisch nicht vollständig wegbekomme... ich weiss seither dass alle anderen auf der strasse arschlöcher sind... und ich finde es extrem anstrengend, da ich für alle anderen auch mitdenken muss... aber das problem ist beim auto genau das gleiche....
und ich will ja gar nicht daran denken wie diese billig-plastik-kiste von suzuki alto nach einem crash aussehen würde.... neee... solche gedanken versuche ich zu verdrängen, sonst würde ich nämlich überhaupt nicht mehr auf die strasse (nicht mal mehr mit öV).
klar ich müsste mir eigentlich einen panzer oder einen hummer zulegen, aber so ein ding ist halt eifach unpraktisch im alltag (parkieren) und braucht zu viel spritt.

wenn ich einen sponsor hätte würde ich mir ja gerne einen golf mit 4x4 kaufen (polo gibt es ja leider nicht), aber bis jetzt hat sich noch keiner freiwillig gemeldet, der mir zumind. die monatlichen kosten übernimmt. also suche ich halt nach alternativen.

also von mir aus dürft ihr gerne schreiben dass roller nicht so sicher sind.... aber ich will echt keine detaillierten unfall geschichten lesen.


ach wegen den sitzplätzen war die frage, weil ich beim kurzen überblick bei einer versicherung gesehen habe, dass die eine unterscheidung machen ob mit beifahrersitz oder ohne. aber preislich habe ich das jetzt nicht genauer angeschaut.

ok nierenschutz kommt mal sicher auf die potentielle ausrüstungs-liste.

na also bezüglich helm hätte ich eh primär mal an einen richtigen helm gedacht. wobei ich das auch ausprobieren müsste. klar helm muss nicht gut aussehen, sondern schützen, diese geschichte kenne ich schon vom reiten, daher mache ich mir bei solchen sachen nicht so gedanken wie es aussieht. :-). frisurtechnisch... naja meine haare sind auch nach öV nicht mehr so schön wie ich sie zu hause mühvoll geföhnt und gekämmt habe, also gibt es meist nur pferdeschwanz... das sollte auch mit helm irgendwie machbar sein, ansonsten halt kurz frisch zusammenbinden und problem ist gelöst :-).
wenn ich schon beim helm bin.... was sind so die vor und nachteile von den unterschiedlichen modellen, also ohne visier kommt wohl kaum in frage und sonnenblende wäre sehr sinnvoll (autofahren geht oft auch nur mit sonnenbrille, meine augen ziehen sich recht schnell zusammen bei zu hellem licht). naja wobei schlussendlich ist die helmform ein detail, das erst nach dem entscheid für den roller geklärt werden kann :-).


edit:
@cinnamon
vielen dank für die ausführliche antwort. da ich eben bei einem modell gesehen habe, dass der 50er 2550,- CHF kostet und der 125er 2750,- CHF, und ich also wirklich für beide die 8h machen muss, wäre dann wohl schon der 125er die bessere wahl.
kannst du mir vielleicht noch kurz sagen wie dieser grundkurs abläuft? also sind das einzelne stunden, alleine oder mehrere personen, oder wie läuft das ab? (ich habe davon überhaupt keine vorstellung).

[cinnamon]

Naja, sicherer als Autofahren ist das Motorradfahren nun wirklich nicht. Und Mitdenken im Strassenverkehr ist für mich selbstverständlich. Und ganz ohne istz das Rollerfahren auch nicht. Ich finde, da soll man nichts verschönern. Das Teil ist schwer und ein bisschen Erfahrung braucht es auch. Ich hatte Glück, als ich in einer engen Kurve versehentlich Gas gab... Ausser Blechschaden und geprelltem Fuss und Zeh ist nichts passiert. Aber daraus lernt man ja auch und nicht immer sind die anderen schuld.


Zum Helm: von unserem Fahrleherer wurde uns damals gesagt, dass es verschiedene Studien gäbe, er aber die geschlossenen Helme für die sichersten halte. Ich habe einen halboffenen und werde mir auch wieder so einen kaufen. Visir finder ich unerlässlich, da mir ansonsten ständig Käfer und anderes Gefleugs im Gesicht landen würden. Meist trage ich -wie auch im Auto- zusätzlich eine Sonnenbrille. Die würde ich zum Helm aussuchen mitbringen, da das auch zusammenpassen muss. Brille unter Helm platzmässig, meine ich.

[cinnamon]

Der Kurs findet in Gruppen statt. Man fährt die meiste Zeit Parcours. Laaaaangsam geradeaus, über einen kleinen Bock, Kurven.... Die Töffs werden kontroliert (bei uns musste jemand neue Pneus kaufen gehen!!). Und man macht Bremsübungen. Am zweiten Tag geht man auch auf die Strasse und bei uns war es so, dass der Fahrlehrer abwechselnd bei uns als Sozius mitfuhr.
Wie ich fand, war der Kurs sehr lehrreich und sinnvoll.

Ich habe übrigens noch nicht davon gehört, dass die Versicherung zwischen Ein- und Zweiplätzer unterscheidet.

[Susi Simpel]

aalso ich kann nicht wirklich nachvollziehen wie man bei dieser vehementen einstellung gegenüber den anderen verkehrsteilnehmern überhaupt noch mit dem gedanken spielt, auf einen roller o.ä. umzusteigen... - das ist jetzt nicht böse gemeint

warum schaust du nicht, ob es ein deiner stadt eine carsharing-möglichkeit gibt? bei uns hier in stuttgart ist das sehr weit verbreitet und ich (selbst autobesitzer) war sehr erstaunt wie problemlos das funktioniert und wie günstig das ist, nachdem ich es von einigen bekannten mitbekommen habe.

lg, die susi.

[Glossy]

Ich habe eine Vespa zusätzlich zu meinem Auto und ganz ehrlich gesagt: eine wirkliche Alternative ist zum Auto ist sie nicht. Ich liebe meine Vespa zwar über alles (besonders weil der Punkt Parkplatzsuche wegfällt), aber bei Regen oder im Winter bei Schnee/Matsch macht Rollerfahren erstens keine Spass und zweitens ist es super-gefährlich (ja, ich weiß, Rollerfahren kann immer gefährlich sein aber bei nasser Fahrbahn kann es einen schnell mal legen...)

Für mich ist mein Roller eher ein Hobby als ein Fortbewegungsmittel.

[versi]

Ich liebe meinen Roller (auch wenn ich dieses Jahr überwiegend Rad fahre) Meiner hat 90 Kubik und kostet nur 30 € Versicherung im Jahr, da er als Zweitwagen versichert ist. Keine Steuer, kaum Werkstattkosten (alle 2 - 3 Jahre neue Bremsbeläge oder Reifen).

Zum Helm: ich fühle mich nur mit einem geschlossenen Helm sicher, mir kommt nichts anderes auf den Kopf. Ich fahre auch bis es schneit, also November.

Zum Nierenschutz: der soll niciht vor Kälte schützen, sondern vor Erschütterungen. Ehrlichgesagt trag ich nie einen. Ich fahre mit Klamotten jeder Art, bis 30 Grad immer JAcke (aber nur ne dünne), auch mal höhere Schuhe und Rock - ja, nicht besonders verantwortungsbewusst. Aber bei meinem einzigen sturz in 10 Jahren Motorrad- und Rollerfahrung ist nix passiert - trotzd knielangem Rock und ohne Handschuhe *klopfaufHolz* - das sollen keine Ratschläge sein, nur Erfahrungswerte!